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工商時報【許庭瑜╱台北報導】
2016年台股以大漲近11％劃下句點，然而許多股票卻是暗自傷神。包括碩禾、裕日車、聚陽，與IET-KY等，獲利維持在一定水準，但股價跌幅卻高達3成以上的股票，若2017年可回升成長動能，股價有機會扳回一城。
根據Cmoney統計，上市櫃1,600多檔股票當中，766檔年線收黑，今年來股價腰斬的公司也有20家之多。此外，集中市場今年上漲10.89％華麗的收紅，使得弱於大盤的個股高達1,037檔，換句話說加權指數在2016年的表現完勝65％以上的股票。
台新投顧協理黃文清指出，如果把這些股票過去兩年的技術線型拉出來看，可以發現大多數都是在2015年獲利來到高峰，帶動股價領先拉出一大段漲幅，位階相對在高檔。所以當後續成長動能跟不上，或者不如預期時，籌碼鬆動非常快，股價也就跟著一落千里。
群益投顧董事長蔡明彥表示，扣除財報虧損的公司，2016年EPS超過2元但股價還是大跌3成的公司，不少是正好遇到政策利空的產業屏東縣牡丹鄉情趣娃娃，例如太陽能電漿廠碩禾、裕日車，以及光通訊族群的聯亞、光環，都遇到中國補貼減少，地方建設告一段落等衝擊。由於這些公司體質算穩健，只要基本面好轉，股價就會表態。
黃文清認為，這些2016年股價表現弱的公司中，還是有不少基本面還算不錯的，未來股價修正到合理價位之後，就提供了進場投資的價值跟機會。
對於是否看好這些大跌逾3成的公司股票在2017年轉運，專家們認為，股價長時間走弱一定都事出有因，但如果干擾的因素可以出現改善，那確實有機會趁股價在來到低檔後轉強。
（中央社記者汪淑芬台北6日電）復興航空運輸股份有限公司11月22日宣布解散，租機公司急著要回租給興航的16架飛機；交通部民用航空局說，已有9架正辦理除籍，程序完成後就會同意飛機離開台灣。
復興航空機隊目前有27架飛機，包括A330-300、A321、A320、ATR72-600，國籍全部登記為中華民國，但其中16架是向租機公司租用。
復興航空無預警停飛，租機公司也很頭痛，很多飛機租期都還未到，依合約規定要罰款，但現在興航解散，租機公司不但收不到租金，罰款恐也難催討，急著想趕快取回飛機。
民航局說，興航向好幾家公司租飛機，已有租機公司陸續向民航局申請將租給興航的飛機除去中華民國籍，近期程序完成後，就會允許租機公司將飛機飛離台灣。
至於興航自有的9架飛機，民航局說，債權抵押給銀行，由興航與銀行團協議找買家出售，如果買家是國外航空公司，出售後也要辦理除籍。1051206
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