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(中央社記者廖壬楷台中23日電)交通部日前審查通過台中捷運藍線,台中市政府再提出另一條從文心南路大慶站往南到大里、霧峰、太平,再轉至北屯的屯區捷運路線,將與綠線形成環狀路網。

台中市交通局長王義川今天表示,連結海線沙鹿至台中火車站的捷運藍線計畫,日前已獲得交通部複審通過;雙港輕軌則自台中港、台中國際機場進入水湳經貿園區,並與捷運綠線銜接,進入干城轉運中心後也將進入大里霧峰地區,預定明年初即可完成可行性研究報請交通部審核;捷運綠線延伸至彰化的可行性研究,也在上個月函報交通部審查。

王義川指出,由於大里、霧峰、太平地區快速成長,也亟需捷運系統,因此除雙港輕軌延伸至大里、霧峰的計畫外,市府也提出另一條從文心南路大慶站往南到大里、霧峰、太平,再轉至北屯的捷運路線,將與綠線形成環狀路網。

有關大台中的大眾運輸量,交通局預測分析出8條主要輸運走廊,包含「台中火車站-東海-沙鹿-台中港」、「台中火車站-水湳-台中國際機場-沙鹿-台中港」、「台中火車站-北屯-潭子-豐原」、「台中火車站-大慶-烏日」、「台中火車站-大里-霧峰」、「台中火車站-太平-大坑」、「大里-太平-霧峰」、「豐原-神岡-大雅-西屯」。

其中前5條廊帶與大台中山手線、捷運藍線及雙港輕軌軌道路網相符,其餘3條市府也進行軌道系統可行性評估,並爭取中央支持,以加速建設台中軌道完整路網。1051223

中國時報【張祈╱花蓮報導】

花蓮縣秀林鄉秀林村居民不滿近年來電信業基地台彰化縣二林鎮威而柔林立,昨天上午近30名村民,在施工地點舉白布抗議,高喊「立即停工」、「還我健康」、「基地台滾蛋」,並再次向秀林鄉公所陳情,盼公所能站在村民立場,代為向廠商、地主表達民意,公所祕書游炳龍回應,會將民眾訴求轉達鄉長,承諾會跟民眾站在一起。

秀林部落現有3座基地台,第4座基地台搭建於距離部落約500公尺距離,但鄰近200公尺內仍有零星住戶。

抗議居民不滿表示,上一座基地台村民們連署找鄉公所、縣政府甚至立委陳情,用盡全力都阻止不了,如今第4座又悄悄搭建,完全沒有任何告知行為,根本不把居雲林縣麥寮鄉正妹聊天民放在眼裡。

鄉民代表林一郎表示,2星期來陸續接獲民眾陳情指出,部落內「疑似」有搭建基地台的建設,經瞭解確認業者確實與該地地主簽署合約,並依法申請核准令,但由於居民長年來對基地台搭建的反感,廠商確實有必要與民眾面對面溝通,確實告知基地台是否會對民眾身體上帶來影響,降低民眾疑慮。

李姓居民激動表示,為什麼要讓民眾冒著可能存在的風險,與基地台共處,不能保障在地人民健康。

居民潘健雄指出,目前村內連署抗議人數已達200多名,為了避免不必要的對立,居民們採取理性的抗爭,並會持續抗爭到基地台移除為止。

秀林鄉公所祕書游炳龍稍晚抵達現場後表示,會將民眾訴求轉達鄉長,由於電信業者依法就能向NCC申請架設許可,公所只是土地代管機關,但他承諾公所一定會高雄市林園區情趣蛋與民眾站在一起。

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